江苏快三开奖结果

资讯  新闻  大巴  保温管  物流  保温板  轿车托运  回程车  托运  的汽车 

大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算

   日期:2019-09-04     浏览:0    评论:0    
核心提示:大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算为研究沥青路面半刚性基层的温度效应,建立了水泥稳定碎石室内温度变形试验方案和现场温度变形

大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算
大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算
为研究沥青路面半刚性基层的温度效应,建立了水泥稳定碎石室内温度变形试验方案和现场温度变形检测方案,通过温度应变系数来研究半刚性基层的室内温度变形特征,分析半刚性基层现场温度应变随季节变化规律,得到其施工完成初期温度变形特点.研究半刚性基层内不同位置现场温度应变系数的变化规律,得到半刚性基层的应变状态.结果表明:现场约束状态下半刚性基层横向温度应变系数比纵向温度应变系数大;沥青面层施工温度对半刚性基层应变产生重大影响,季节温度变化导致半刚性基层应变接近极限应变水平.
混凝土轨枕桥枕锚固剂
施工工艺:

1、 清理预留孔:清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。

2、 放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。

3、 材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌浆勺子进行拌合均匀后,再将剩余水边倒边拌,达到即有一定稠度,又有较好的流动度即可。

大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算
根据定量体视学的原理,应用光学显微镜和计算机图像处理软件(Image-Pro Plus),针对混凝土内部的细观气孔(10~1 600μm),详细介绍了Image-Pro Plus混凝土孔结构图像分析方法,并计算出图像分析中砂浆的最小样本数为4,混凝土的最小样本数为1,满足了图像分析混凝土孔结构的适用性.结果表明:Image-Pro Plus混凝土孔结构图像分析方法具有典型代表性和良好操作性,适于深入研究混凝土孔结构与宏观性能的关联性.
4、 灌浆施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,

5、 距孔顶约2公分即可。

6、 道钉植入:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。

7、 施工面清理:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。

8、 扣件安装:在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母;在60分钟后可用

9、 T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。
大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算
大同混凝土轨枕桥枕锚固剂+用量计算
盾构隧道密封垫的压缩性能直接关系到其防水性能以及管片是否可以顺利拼装,在以往有关盾构密封垫的相关数值分析中均无法模拟封闭在密闭孔洞中的空气所引发的"气囊效应".为此专门编制了计算程序,采用有限元方法模拟了密封垫在压缩过程中孔洞的压力变化,并分析了其对于密封垫压缩过程的影响.研究表明:由于孔洞内气体压力的存在,密封垫的孔壁失稳过程明显滞后,闭合压缩力指标提高了10%以上,气囊效应不容忽视.


 
 
更多>同类资讯

推荐图文
推荐资讯
点击排行
公司基本信息
  • 联系人    未注册
  • 地区 全国
网站江苏快三开奖结果  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报